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※2014/4/1の料金改定による変更部分の金額は青色にしております
| ・ | まとめ |
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◆早い順
| コース | 金額 | 時間 | コメント |
| 新幹線 のぞみ 自由席 | 13,620円 | ２時間半 | ◎なんだかんだで時は金なりです |
| 新幹線 のぞみ 自由席 「新横浜〜京都」間のみ新幹線 |
13,290円 | ３時間半 | ◎新幹線が始発駅じゃなくなってしまうのがリスク |
| 飛行機（通常：羽田〜伊丹） | 10,000〜14,000円＋1,000円程度(空港への交通費等) | ３時間半 | ×安くないし時間もかかる |
| 新幹線 ぷらっとこだま | 10,300円 | ３時間半〜４時間 | 学生・社会人とも予定が合えば ◎ |
| 新幹線＋近鉄特急（株主優待使用） | 12,260円＋株主優待券 | ４時間半 | △お得感が少ない |
| 飛行機（LCC：成田〜関西） | 5,000円程度＋2,600円程度 (空港への交通費等) |
５時間 | 安い便が予約できれば○ |
| 在来線＋新幹線＋近鉄特急（株主優待使用） | 11,500円＋株主優待券 | ７時間 | × 試しましたが悪あがきでした |
| 寝台列車（サンライズ出雲・瀬戸） | 12,180円（±200円） | ７時間 | 大阪で終電新幹線を逃した時は ○ |
| 夜行高速バス（４列シート） | 4,500円（±500円）程度 | ８時間 | ○学生には無難な選択 |
| 夜行高速バス（３列シート） | 8,000円（±500円）程度 | ８時間 | ○学生には無難な選択 |
| 夜行高速バス（補助席） | 2,100円程度 | ８時間 | ×混雑時しか発券していないし、止めたほうが良い |
| ムーンライトながら利用 | 3,600円相当 | ９時間 | △学生向け・・・でも、実質予約困難 |
| 在来線（普通・快速）のみ | 8,750円 | １０時間 | 青春１８切符期間ならば○ そうじゃないと△〜× 学生でも辛い！ |
| 在来線＋近鉄特急（株主優待使用） | 8,610円＋株主優待券 | １０時間 | × 辛いだけでお得感が無かった |
◆安い順
| コース | 金額 | 時間 | コメント |
| 夜行高速バス（補助席） | 2,100円程度 | ８時間 | ×混雑時しか発券していないし、止めたほうが良い |
| ムーンライトながら利用 | 3,600円相当 | ９時間 | △学生向け・・・でも、実質予約困難 |
| 夜行高速バス（４列シート） | 4,500円（±500円）程度 | ８時間 | ○学生には無難な選択 |
| 飛行機（LCC：成田〜関西） | 5,000円程度＋2,600円程度 (空港への交通費等) |
５時間 | 安い便が予約できれば○ |
| 在来線＋近鉄特急（株主優待使用） | 8,610円＋株主優待券 | １０時間 | × 辛いだけでお得感が無かった |
| 夜行高速バス（３列シート） | 8,000円（±500円）程度 | ８時間 | ○学生には無難な選択 |
| 在来線（普通・快速）のみ | 8,750円 | １０時間 | 青春１８切符期間ならば○ そうじゃないと△〜× 学生でも辛い！ |
| 新幹線 ぷらっとこだま | 10,300円 | ３時間半〜４時間 | 学生・社会人とも予定が合えば ◎ |
| 在来線＋新幹線＋近鉄特急（株主優待使用） | 11,500円＋株主優待券 | ７時間 | × 試しましたが悪あがきでした |
| 寝台列車（サンライズ出雲・瀬戸） | 12,180円（±200円） | ７時間 | 大阪で終電新幹線を逃した時は ○ |
| 新幹線＋近鉄特急（株主優待使用） | 12,260円＋株主優待券 | ４時間半 | △お得感が少ない |
| 新幹線 のぞみ 自由席 「新横浜〜京都」間のみ新幹線 |
13,290円 | ３時間半 | ◎新幹線が始発駅じゃなくなってしまうのがリスク |
| 新幹線 のぞみ 自由席 | 13,620円 | ２時間半 | ◎なんだかんだで時は金なりです |
| 飛行機（通常：羽田〜伊丹） | 10,000〜14,000円＋1,000円程度(空港への交通費等) | ３時間半 | ×安くないし時間もかかる |